Secretário de Transportes do RS tem como meta iniciar todas as obras de acessos asfálticos em 2025

Gestores dos municípios gaúchos sem acesso asfáltico estiveram reunidos na manhã desta quarta-feira (28/08), na Casa Famurs. Eles participaram de um encontro com a Secretaria de Logística e Transportes do RS (Selt) e com o Departamento Autônomo de Estradas e Rodagem (Daer), promovido pela Área Técnica de Mobilidade e Trânsito da Famurs, durante a programação da 47ª Expointer. Na pauta, o andamento das obras de infraestrutura rodoviária que dão acesso aos municípios.  

Conforme o presidente da Famurs e prefeito de Barra do Rio Azul, Marcelo Arruda, que também presidiu a Câmara Temática dos Municípios sem Acesso Asfáltico da Famurs, muito se avançou na pauta, tendo em vista o cenário de 2019, em que havia mais de 60 municípios sem acesso. “A união que estamos vivendo na Famurs com os prefeitos, a qual tenho acompanhado desde 2017, nos ajudou muito, além de termos junto um governo estadual parceiro, que é municipalista e sabe da importância dos acessos”, declarou, afirmando que o acesso transformou seu município, melhorando a qualidade de vida, a logística e os investimentos locais. 

Aproveitou a oportunidade, para pedir que o governo do Estado se comprometa com o cronograma e, se possível, revise todos os projetos até o fim do ano. “Que possamos comemorar os 497 municípios com acesso e conectados até o fim de 2026”, concluiu. 

O diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, declarou que solidariza e entende os desafios enfrentados pelos prefeitos. Ele concordou que que o acesso muda a realidade do município e, ainda, ressaltou que os acessos são uma prioridade do governo, mesmo com a demanda da reconstrução das estradas no pós-enchente. 

O secretário estadual Juvir Costella relembrou os avanços ao longo dos últimos anos, ressaltando que foi preciso colocar as contas do Estado em dia, para depois iniciar projetos como o programa Avançar, um dos maiores investimentos do governo voltado para melhorias do RS. 

Sobre os desafios dos efeitos climáticos, Costella apontou que nos últimos 20 anos, o RS é o estado brasileiro que mais sofre com eventos climáticos. Apenas no evento de maio de 2024, foram 403 pontos afetados pelas enchentes, contabilizando mais de 13,5 mil quilômetros de estradas afetadas.

Em relação aos acessos asfálticos, o secretário reforçou o seu compromisso e da Selt com a pauta. “O que anunciamos, vamos fazer, pois obra que começa é obra que termina”, enfatizou. Mesmo diante dos desafios causados pelas fortes chuvas este ano, seis acessos foram entregues e devem ser inaugurados em breve: Centenário, Montauri, Pinheirinho do Vale, Mariana Moro, Cruzaltense e Lagoa Bonita do Sul. 

Status dos acessos municipais

• 23 acessos concluídos desde 2019
• 18 acessos em obras
• 10 acessos para começar 
• 11 acessos em fase de atualização de projetos

Conforme Costella, os municípios com acesso em obras são Rolador, Travesseiro, Senador Salgado Filho, São Martinho da Serra, Capão Bonito do Sul, Barra do Rio Azul, Itatiba do Sul, Jari, Lagoão, Pinhal Grande, Ametista do Sul, São José do Inhacorá, Cerro Grande do Sul,  Amaral Ferrador, Alegria, Novo Tiradentes. Garruchos e Barão do Triunfo. 

Já os com obras para começar, estão em diferentes fases. Pedras Altas, Pirapó, Benjamin Constant do Sul e Nova Ramada devem ter início das obras ainda este ano. São José das Missões, São Pedro das Missões, Sede Nova e Faxinalzinho vão iniciar a fase de licitação e, conforme agilidade, as obras podem ter início ainda este ano. Santo Expedito do Sul e Tupanci do Sul estão em processo de transferência de contratos, mas também têm possibilidade das obras serem executadas ainda em 2024. 

Os acessos em fase de projeto também se encontram em diferentes etapas do processo. Engenho Velho, Entre Rios do Sul e Mariana Pimentel já concluíram o projeto, mas estão em fase de orçamento. Dois Irmãos das Missões, Monte Alegre dos Campos, Pinhal da Serra, Quatro Irmãos, Quevedos, São Valério do Sul, Tunas e União da Serra estão ainda na fase de projeto, para depois ter orçamento e passar por licitação. Costella se comprometeu para que, em 2025, esses acessos sejam licitados e iniciem as obras, pois o objetivo do Estado é encerrar o mandato com 80% das obras prontas e 20% em fase de conclusão. “É um desafio, temos uma meta de concluir todos, mas temos um realidade e mais de 8 mil quilômetros de rodovias estaduais para recuperar”, ressaltou o secretário.